地下雨污水管網(wǎng)的重度破損維修, 通常需要對路面“幵膛破肚”，施工費時費力、 影響環(huán)境，也影響交通出行。而一種新型的 “微創(chuàng)修復(fù)”技術(shù)只需在路面鉆出一個孔洞, 便可對管道破損部位快速精準(zhǔn)維修，對路面 破壞小，無需封路，施工環(huán)保。曰前,高港區(qū) 一處地下排水管道的修復(fù)便使用了這項技 術(shù),平時需要施工半個月甚至更久的維修工 程，僅用了一天時間便全部維修到位。

      記者在施工現(xiàn)場看到，技術(shù)人員先打幵 路面的一處睿井蓋,抽排干凈地下管道內(nèi)的 污水，然后放入一只外形酷似小狗的機器 人。機器人頭部有高清攝像頭，在管道內(nèi)邊 前行邊同步將實時影像傳輸回技術(shù)人員手 中的操控面板。很快,機器人拍攝到管道內(nèi) 部的破損變形處,迅速鎖定位置,技術(shù)人員 同步進行路面定點定位,精準(zhǔn)挖孔。

      旋挖鉆機很快挖出一個直徑約1米、深 約3米的圓坑，露出破損的管道。工人穿好 防護服,下到坑底,清理掉管道周邊的泥土, 用切割機將破損管道切除,安裝上新管,在新 舊管對接處封口穩(wěn)固，然后用特制的泡沫混 凝土將管周填實，并逐漸填平坑洞。為確保 新舊管對接口嚴絲合縫，技術(shù)人員又在機器 人的實時監(jiān)控下，在圓柱體的修復(fù)氣囊表面 包裹上一層刷有特制膠水的玻璃纖維布,將 其送進管道內(nèi)部，對準(zhǔn)接口處對氣囊進行加 壓,使玻璃纖維布完全貼合在封口處。至此, 地下破損管道修復(fù)的全部工序***完成,用 時不到24小時。待泡沫混凝土兩天后完全 凝固，施工人員恢復(fù)路面瀝青層，便可通車。

       記者了解到，現(xiàn)場實施該項技術(shù)的是位 于醫(yī)藥高新區(qū)野徐鎮(zhèn)的江蘇恒達工程檢測 有限公司。該公司負責(zé)人沈紅扣介紹，這項 技術(shù)全稱為“地下排水管道微創(chuàng)修復(fù)快速替 換管道項目”,是公司協(xié)同東南大學(xué)、高港區(qū) 住建局,經(jīng)過3年時間，共同創(chuàng)新研發(fā)的成 果,今年剛獲得國家發(fā)明***，正在同步申 報國際發(fā)明***。

    “地下排水管道好比人體內(nèi)的腸道，修 復(fù)破損管道好比人體做腸道手術(shù)，傳統(tǒng)的修 復(fù)方式是'大手術(shù)'，微創(chuàng)修復(fù)是'微創(chuàng)手 術(shù)'。”沈紅扣說，相較傳統(tǒng)修復(fù)方式，微創(chuàng)修 復(fù)具有無需封路、施工環(huán)保、工期縮短、節(jié)約 投資、壽命更長等五大優(yōu)勢。

    “目前，地下排水管道微創(chuàng)修復(fù)快速替 換管道項目已在高港區(qū)成功試點,取得了很 好的社會效益和經(jīng)濟效益o ”高港區(qū)住建局 黨組書記、局長孫躍介紹說,今后，將在全區(qū) 更多市政管網(wǎng)維修、搶修工程中推廣此項新 型技術(shù)，造福于民。